Impressum und Quellenangaben
Geltungsbereich Impressum
Anbieter
- Dipl.‑Ing. (FH) Siegbert Grugel
- stadtfuehrung.engineer
- Deutschherrnufer 44
- 60594 Frankfurt am Main
- Deutschland
Kontakt
- Mobil: +49 (0)176 85631866
- Mobil: +49 (0)176 85631866
- E-Mail: info@stadtfuehrung.engineer
Umsatzsteuer-ID
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27a Umsatzsteuergesetz: DE333766249
Verbraucherstreitbeilegung
Ich bin nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen.
Verantwortlicher i. S. d. § 18 Abs. 2 MStV
- Siegbert Grugel
- Deutschherrnufer 44
- 60594 Frankfurt am Main
Adobe Fonts
- Lizenz für die Schriften SourceSansPro-Regular, SourceSansPro-Semibold, SourceSerifPro-Regular und SourceSerifPro-Semibold.
HTML, CSS, Layout, Design, Texte, Fotos ab 2012, SVGs (Skyline, Signet) der Website
- Siegbert Grugel
Quellenangaben für die verwendeten Bilder der Website
- Anton Radl (1774–1852). Friedberger Warte zu Frankfurt am Main, undatiert. Aquarell und Gouache auf Vergépapier.
https://sammlung.staedelmuseum.de/...
Standort des Originals: Städel Museum Frankfurt. Objektnummer: 5741 Z. - Anton Radl (1774–1852). Mühle bei Eschersheim im Momdschein, 1805. Pinsel auf Vergépapier.
https://sammlung.staedelmuseum.de/...
Standort des Originals: Städel Museum Frankfurt. Objektnummer: 1777 Z. - Anton Radl (1774–1852). Viehtränke im Wald, Ausschnitt, 1805. Pinsel auf Vergépapier.
https://sammlung.staedelmuseum.de/...
Standort des Originals: Städel Museum Frankfurt. Objektnummer: 1775 Z. - Johann Gerhard Malss (1819–1885).
Das alte Fahrtor, 1846. Öl auf Pappe.
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fahrtor...
Standort des Originals: Historisches Museum Frankfurt.
https://historisches-museum-frankfurt.de/ - Anton Radl (1774–1852). Mainzer Bollwerk bzw. ehemaliger Schneidwall in Frankfurt am Main, etwa 1806.
Südwestliche Bastion der alten Frankfurter Stadtbefestigung. Gouache auf Papier.
https://sammlung.staedelmuseum.de/...
Standort des Originals: Städel Museum Frankfurt. Objektnummer: 42860 D. - Michael Neher (1798–1876).
Der Dom in Frankfurt am Main, 1860. Öl auf Leinwand.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Michael_Neher_-_Der_Dom... - Ich danke dem Carl Zeiss Archiv für die Nutzungserlaubnis der
Fotografie „Hauptwerk, Kuppelnetzwerk“ aus dem Jahr 1922.
https://www.archive.zeiss.de/... - Projekt des Baumeisters Samhammer, 1742. Nach Uffenbachs Denkschrift. Quelle: Alt‑Frankfurt. Vierteljahrschrift für seine Geschichte und Kunst, 1912, Heft 1. Johann Friedrich von Uffenbach und der Umbau der Mainbrücke 1740–1744. Von Prof. Bernhard Müller.
- Verkehr auf der Untermainbrücke in Frankfurt am Main in Deutschland, nach 1898.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Traffic_on_Untermain-Br...
Standort des Originals: Stockholm Transport Museum. - Johann Kaspar Zehender (1742–1805). Frankfurt am Main, Prospekt gegen Bockenheim, 1772.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Frankfurt_Am_Main-Johann_Kaspar... - Jakob Fürchtegott Dielmann (1809–1885). Frankfurt am Main, Neue Mainzer Straße, 1845.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Frankfurt_Am_Main-Jakob_Fuerchtegott... - Max Beckmann (1884–1950). Der Eiserne Steg, 1922. Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:BeckmannMax... - Pieter Bruegel der Ältere (um 1525/1530–1569).
Der Turmbau zu Babel (Wiener Version), etwa 1563.
Google Art Project. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Pieter_Bruegel... - Traffic maps: © OpenStreetMap contributors, under an open license.
https://www.openstreetmap.org/copyright - Baufabrik der Firma Holzmann, 1875. Quelle: Philipp Holzmann AG, Archiv – Hans Meyer‑Heinrich (Hrsg.):
Philipp Holzmann Aktiengesellschaft, im Wandel von hundert Jahren 1849–1949. Umschau Verlag Ffm, 1949, Seite 31. Via Wikimedia Commons.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Supplier_site_of_ Holzmann... - Peter Becker (1828–1904). Frankfurter Stadtteil Sachsenhausen zu Anfang des 17. Jahrhunderts.
Via Wikimedia Commons. Digital bearbeitet.
https://commons.wikimedia.org/...Peter_Becker-Frankfurts_Vorstadt... - Conrad Faber von Kreuznach (etwa 1490–1552/1553).
Belagerungsplan Frankfurt am Main, 1552.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Frankfurt_Am_Main- Faber1552... - Interimsbrücke des Bergrates Pauli über drei Öffnungen der Alten Brücke, 1740. Nach Uffenbachs Denkschrift. Quelle: Alt‑Frankfurt. Vierteljahrschrift für seine Geschichte und Kunst, 1912, Heft 1. Johann Friedrich von Uffenbach und der Umbau der Mainbrücke 1740–1744. Von Prof. Bernhard Müller.
- Carl Friedrich Fay (1853–1918). Der Umbau der alten Main‑Brücke (Abb. 5), 1914.
https://www.ub.uni-frankfurt.de/home.html - Matthäus Merian der Ältere (1593–1650). Die Steinerne Brücke zu
Franckfurt, wie selbige gegen Auffgang gesehen wirdt, 1646. Via Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen.
https://www.lagis-hessen.de/de/subjects/gsrec/ current/549... - Eduard Pelissier (1850–1931). Die Frankfurter Landwehr Ende des 18. Jh.
Quelle: Verein für Geschichte und Alterthumskunde zu Frankfurt am Main (Hrsg.): Archiv für Frankfurts Geschichte und Kunst.
Dritte Folge, Achter Band, K. Th. Völcker’s Verlag, Frankfurt am Main 1905. Via Wikimedia Commons.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Frankfurt_Am_Main- Kuehhornshof... - Anschwemmung von Hölzern beim Hochwasser 1882. Denkschrift über den Umbau der Alten Mainbrücke nebst des Eisernen Steges und der Eindeichung der Altstadt (Abb. 12). Karl Kölle und Hermann Uhlfelder, Tiefbauamt Frankfurt am Main, 1909.
- Carl Friedrich Fay (1853–1918). Frankfurt am Main, Deutschherrnkai in Sachsenhausen, etwa 1896.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Frankfurt_Am_Main-Fay...
Alle auf dieser Website verwendeten Namen, Begriffe, Zeichen und Grafiken können Marken‑ oder Warenzeichen im Besitze ihrer rechtlichen Eigentümer sein. Die Rechte aller erwähnten und benutzten Marken‑ und Warenzeichen liegen ausschließlich bei deren Besitzern.
